三陽 Fighter 150 修改坐墊，起死回生，變成小大羊
到北屯路改機車座墊
要跟老闆說明需要修改的地方。
我的問題是騎乘不太舒適，騎車時人會往前滑，坐墊支撐面太小，太硬。
處理重點：XXXXXXX
中間削薄=＞改成水平，減少滑動。
修改後：效果等於把前座加大，Q感十足，
感覺像大羊的座椅。
加上勁戰超大的置物空間，前腳踏平台，順暢有力的引擎，
市區騎起來輕巧靈活，又好停車，購物方便。
缺點是坐墊又增高，要墊腳。雙腳落地只能墊腳尖
台灣已經生產了大量機車，累積經驗足夠，
卻因為關稅保護作用，(反正需要的人還是得買)
沒有認真思考，造成品質價格，無法出口競爭。
後來少量補貼出口?
綠燈亮了，旁邊的進口白牌檔車真的是直接噴出去了，
騎車的還是大胖子。這才是性能、品質！
印度生產的本田CB350 台幣八萬元，台灣賣到15-17萬還缺貨。
維修費用是二倍車價為基礎再往上加。
所以重機維修常常是五位數。
這就是台灣第一。
最近的SYM DRG BT，採用中置避震器。
當初機車行老闆在推DRG，說很好騎
屁股翹很高，造型難看，想必置物箱空間也小，
看起來不喜歡，實用性也差。
座椅改個造型、加大空間應該會大受歡迎。
