2014年11月30日 星期日

平價重機國產檔車_光陽維納斯VENOX 250 分享 / 化油版野狼傳奇R125,上下班代步優選

國產檔車_光陽維納斯VENOX 250
平價重機?-->漂亮、好騎
實車更漂亮。
和小羊交換騎,會發現維那斯避震好很多。
























維納斯仿美式哈雷機車休閒騎姿,外型漂亮、別緻
座高70cm,172雙腳可輕鬆踏實,
騎姿和大羊類似 ,單獨騎乘舒適度很好
路面彈跳有路感,但多數不會不舒服。(碰到大突起,超過避震極限就死硬了)
啟動後雙缸的聲音渾厚有力,(缺點是有點吵)
入檔起步後,一檔有點慢,隨著換檔一直有股推力,市區好用。
加速和猛加油的小羊差一點,
 0~70km/hr幾乎是輕鬆愉快,再往上就要拉轉速了。
手把較粗 (比Z1000還粗),加速太快還不自禁的手想要抓更緊,因為手指沒有扣得完整,加上騎姿造成身體被車子拋後,
身體有點沒跟上的感覺。

上下班、長途騎乘都適合。
 (跟車隊出遊會跟不上,650cc算入門,1000cc算達標準)
引擎不要常硬拉轉,應該夠用、好用。
VENOX 的排氣量、扭力爬合歡山應該比較吃力,不過125都能上,上去沒問題。

前叉較長,騎姿輕鬆-->雖說騎帥不騎快,其實日常用途很夠用。

缺點:
1.儀表太簡單,夜間辨識不足。
   (其實Z1000的儀表也是小小的,我也看不清楚)
2.前叉較長,車體又低,移車會覺得好重、彆扭。
3.
維納斯仿美式哈雷機車休閒騎姿,你會發現,雙腳踩在前面踏板,看似悠閒,好像坐沙發的姿勢,騎起來重心卻是錯的,只要加速快一點,人就後拋、沒跟上
=>缺點是只能休閒的騎乘
Z1000傳統重機的姿勢則能快能慢
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光陽 VENOX在一般用途我覺得很好用、夠用,悠閒、舒適
跑市區扭力夠用,60~70很輕鬆。
跑長途,60以上油門再加一點,轉速的設計也很合用。
我不覺得設計有什麼錯誤,跑起來反而不吵
以目前的風評來說,也許換個型號、售價調降些會比較有競爭力。
鍍鉻亮晶晶,很漂亮,雲彩反射在大燈燈殼上,真的別有一番滋味,騎起來心情超好,缺點是要花時間照顧。

個等級的客層,最在意的應該是品味,舒適,好騎。

不漏油~
有一個車隊的朋友提到,歐洲的進口機車也會漏油
就像雙B,保養時,能換的就換,該換的也換,
可能出問題的順便換,
當然不會漏油,而且性能如新。
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T2和VENOX都是好用的機車,
國產相對較實用、經濟實惠,
適合上下班、不飆車的人

T2 (像Z1000、忍者250)、Venox(像美式機車)對小市民來說,
除了提供相對的較經濟實惠的樂趣,代步也適合。
油耗:SYM T2 約30~33km/公升
           VENOX250 約25km/公升 
           Fighter 150cc 約30公里/升
           Z1000  14~16km/公升
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隨便一部小羊就7~8萬,有的已經破10萬
不仿找一部車況好的二手車,感受一下重機的動力和舒適。
10~12萬、車況佳的二手車 ,堪稱超值、平價重機

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化油版野狼傳奇R125,讚!
*檔車vs小羊,買檔車不見得是耍帥,雖然可以很帥。
最大的差別是減震效果,野狼好多了!堪比250cc等級維納斯的避震效果。讚

*騎乘方便性,加速,購物則是小羊較佳
(小羊還是要保留著買東西用)

*改噴射引擎是為了環保,騎乘感覺無差異,噴射貴了一萬元,而且化油器保養便宜。
*野狼R版(傳奇)鋁合金圈容易照顧,高速胎刺到釘子還可以騎一段距離,不用推車。讚
*座椅低,跨上車輕鬆,兩腳可以輕鬆落地,讚!

*分離手把較低,姿勢好像坐矮板凳,還要彎腰撿東西。
市區短程不錯,長途可能較累。

*引擎耐用,換檔順暢,省油好騎,保養容易,
 輕巧好騎好停,市區上下班代步優選!

十年老車,還是很好騎,隨手停在騎樓,心裡也沒有壓力,不用擔心被刮,被偷,被吐檳榔
   
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美式鐵漢 SUZUKI M109R (1800cc)














# 現在的台灣人
* 有一次,騎大羊在市區停紅燈,左邊是汽車,右邊兩三部機車並排,
綠燈起步後,右邊125的歐吉桑故意馬上偏到我前面,還好我沒有猛加油的習慣,要不然就是個假車禍

* 要有停車位
機車、汽車太新、太亮眼,就會有人幫你檢查烤漆好不好。
我在太平上班,停在74道路轉角人行道(約5米寬30米長),在X藥局的騎樓外面,剛好夠寬,也不會影響別人出入,
油箱還是被狠狠的刮了好幾次。你又能怎麼辦?
什麼樣的深仇大恨、不正常的心態會樂此不疲?
(不是停在騎樓)
也許台灣人有劣根性 、心態有病,也許人口密度太高,造成心胸狹小、偏激,有些人專幹損人不利己的事情,暗爽一下
* 你看過幾部沒被刮的新車?
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想買車的時候,都很貴
 要賣車的時候,一降再降,還是觀望的人多 
今天乾脆騎Z1000去上班,發現市區也很好騎 

市區才是重機的地盤! 起步不用刻意加速,脫離車隊很輕鬆 
避震、操控、舒適度,騎過紅牌才能體會 
隨著車速換檔,升檔、降檔都順暢 
好幾次輕踩可以直接進入空檔,直降一檔還是較多 =================

*平價黃牌:光陽刺激300,Xciting R 300 騎乘心得參考

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機車這樣騎?厲害吧!

*汽機車駕駛人都應該看看慘痛的紀錄片 / 你不撞別人,別人也會來撞你

http://phototw.blogspot.tw/2015/01/blog-post_60.html